北関東旅行2日目。
実はチェックアウトが10時だったんだけど、宿の電話で起こされ、慌てて準備をして旅館を出たのが10時半ぐらい。前日に「天気が悪かったら日光観光、晴れていたら那須方面へ」という話をしていたのだけど、天気は曇り。う〜ん、どうしようと思ったけど、日光なら日帰りでも来られるだろうからということで、日塩もみじラインへ。
日塩もみじラインは名前の通り、紅葉で有名。鬼怒川から奥に行くとすぐ行ける道。20キロ以上の山道で当然の如く、曇っているので眺めは良くない。仕方がないかなあと思って、上に上っていると空が晴れ始めてきた！ちょうどその頃通りかかった「ハンターマウンテンゆりパーク」というところに、前を走っていた車が2台入ったので興味本位で行ってみる事にした。
当初から予定してなかった場所なんだけど、この旅行で間違いなく1番感動した場所がここ。
ハンターマウンテンのリフト posted by (C)こうへい
もともとここは冬場にスキー場になっているところらしい。スキー場が閉鎖となるこの時期に、ゆりを植えて、ゆりパークとしてオープンさせているとか。もともとがスキー場なので、ゆりの見える屋上にいくためにはリフトを使う。最近スキーに行ってないので、リフトに乗る事すらある意味驚き。帰りもリフトで降りてくる事もできるんだけど、頂上から下までの約1kmの道のりは、歩いて降りてくるのが一般的らしい。本格的に花が咲くのは8月中旬ぐらいとのことだけど、僕ら的には今のこの時期でも充分満足できた。
斜面のゆりと頂上から下を眺む posted by (C)こうへい
はんたま一面のゆり園 posted by (C)こうへい
ただ、、、驚いた事に僕らがリフトで上った時には頂上が晴れていたのに、帰り道半分ぐらいになった時にどんどん曇ってきて、小雨が降り出してしまった事。そのせいで、リフトは雷が
鳴って危険という事で止まってしまったし、下まで降りてきた時には、行く時にはくっきりと見えていた頂上が霧で全く見えなくなってしまった。
もはや頂上は霧で見えず posted by (C)こうへい
そういう意味では、行ったタイミングがベストだったのかと。運がいい事を実感した。
はんたま（ハンターマウンテン）を出発して、日塩もみじラインを出たところにある道の駅で遅めの昼食を食べてから、「那須ガーデンアウトレットに行こう」とのことで、移動。
那須ガーデンアウトレットは、先週オープンしたばかりの新しいアウトレット施設。もともと旅行に2回のアウトレット行きは入ってなかったんだけど、天気が悪く結局那須高原のほうに向かっても、雨で行く意味もないとのことで、決断。
初那須ガーデンアウトレット posted by (C)こうへい
那須ガーデンアウトレットは結構広い。たまたま近くの駐車場に止める事ができて、着いた時は雨が降ってなかったんだけど、着いて少ししてから雨が降り出して、結局大雨になってしまった。作り的に、エリアとエリアの間とか、道と道の間に屋根があまり考慮されてない場所だったから、エリアを移動する度に雨に濡れるというもう最悪。こういう時に、フランフランとかで傘など売っていたらいいんだけど、そういうこともなく。ここでは運が悪かった。
大雨の那須ガーデンアウトレット posted by (C)こうへい
結局、ここでは財布が安かったので買ったりとかしてた。「日本人のアウトレット好きは異常」と聞いたけど、本当にそうかもね。
それから那須を出て高速に乗って宇都宮へ。昨日果たせなかった餃子を食べようと向かったんだけど、そこで大ハプニング。前が渋滞になったので、スピードを緩めて、渋滞の最後列に並ぼうと思ったんだけど、そこで急にエンジンがストップして、再始動できなくなった。何とか後ろの車にプープー言われながらも、脇に停める事ができてとりあえず事故は免れた。
もうエンジンがかからないし、原因も分からないし、パッと見るとガソリンが空なんじゃないかということで、保険のガソリンサービスを呼んでしばし待つ。結局40分〜50分で来れるとの事で待っていたんだけど、結局来たのは1時間半後。エンジンもかからないから暑い車内でひたすら待って、ガソリンを入れてもらうと次は何とか始動。次のガソリン補給のあるS.A.まで一緒に走って何とか難を免れた感じだった。その状態でも僕の中ではガソリンはまだあったはずという想いはあったんだけど。。
それから懲りずに宇都宮で降りて、目的の「正嗣」という餃子屋を目指したんだけど、そこで再びハプニング。またエンジンがストップしてしまった。今度は何とかエンジンが始動して動く事ができたんだけど、これだと怖くて車が動かせないし、どうしようと途方に暮れた。とりあえずガソリンスタンドまで走ってみようという事で、走ったんだけど、またエンジンがストップした事で「エンジンが止まるきっかけ」が分かった。どうやら、交差点でストップすると、そのままエンジンが落ちてしまうという現象だった。何とかそういう状態ながら、ガソリンスタンドまで辿り着いて、店員さんと話したところ、ようやく原因判明。
前に「国家整備士がいるから安心」というガソリンスタンドのCMがあったけど、今回ほどたよりになった事はなかった。どうやら「ラジエーターがオーバーヒートして走っていた」というのが原因との事（さらに言うと、バッテリーも充電されない状態になっているらしい）。乗っている車が外国製なもので、交換はすぐにはできないとのことで、ひとまずラジエーター液を冷却して元通りにはしてもらえた。ただ、車の構造上の問題で、すぐにでも交換した方が良いとの事だった。
そんなわけで、何とか車を動かして東京まで帰ってきた。途中で佐野のS.A.で佐野ラーメン食べたけど。とりあえず無事戻って来れてよかったというべきか。。おそらくバッテリーも、ラジエーターも交換する事になると思う。もともとこの車自体、遠出には向かないとのことなので、今後のドライブはレンタカーを借りていく事がやっぱりいいかもね。
疲れた2日間だった。でも、やっぱりドライブは楽しいよ。今度は秋ぐらいにどこかに行こうかと思う。